Cette année encore aura lieu la Fish & Ships, rallye entre Cherbourg et Alderney, le week-end des 17 et 18 septembre.
Informations :
D’abord Les Glénans, en Corse et Bretagne Nord, puis l’UCPA jusqu’au Scilly et une location de voilier en Corse comme équipier en 1982 avec Danièle qui découvre la voile. Après la vie vous rattrape. Fin de la vie étudiante. Le travail prend le dessus, les journées sont longues et les vacances courtes. La vie de famille impose ses contraintes : c’est la petite Marie qui décide et « elle veut pas »… La plage oui mais la mer non.
On se retrouve très vite la cinquantaine passée sans regrets mais avec nostalgie de ne pas avoir fait ce à quoi on rêvait à 20 ans. C’est dur de longer les pontons et de voir des voiliers qui nous attendent. Mais on ne les « comprend » pas ces voiliers. Il est loin l’Armagnac des années 70. Enrouleur, Lazy jacks, VHF, kézako, …
Alors il faut décider que l’on n’a pas son âge et revendiquer l’âge des ses idées : La voile à 58 ans, c’est « pile poil » le bon âge. Au téléphone Nicolas Tardy n’a pas l’air plus surpris que ça. On tope pour un stage en septembre dans la Manche : Je ne suis pas là pour rigoler mais pour voir si j’ai toujours envie ou si c’est juste le début de la sénilité. Mais Neptune s’acharne contre moi !! Coup de vent sur coup de vent, le stage est reporté deux fois de suite. Je suis plus têtu, on file aux Antilles mais avec Danièle en plus. Neptune ne peut rien contre les alizées. J’ai remis le pied à l’étrier (façon de parler bien sur) et Danièle aussi.
Après, il faut juste insister et ne pas se laisser distraire. Anglos-Normandes, Trans-Manche puis re Anglos-Normandes… Une Fish and Ships. Des paysages, des équipiers, des acquisitions, … En parallèle, pour occuper l’hiver, les permis moteur et le « certificat restreint de radiotéléphoniste du service mobile maritime » (rien que le titre, c’est tout un poème). On avance, on avance…
Et le pire des scénarios se confirme, je veux un voilier. Je veux mon voilier. Cela vaut bien une maison de campagne mais sans gazon à tondre (avantage décisif pour le voilier). Ce sera notre stage de préparation à la retraite.
Sur les conseils de Nicolas, on commence à « cibler ». Un bateau typé « croisière » mais pas un veau. Un équipement de confort pour naviguer à mi saison. Une taille et surtout un poids raisonnable tout en pouvant traverser la Manche sans se faire peur. Il y a beaucoup de 33 à 35 pieds qui peuvent faire l’affaire.
Cherbourg est devenu mon port. La zone de navigation est trop riche pour aller ailleurs et on peut venir de Paris pour le week-end.
Alors on fait affaire avec Nicolas, les GGL nous guideront dans les méandres des projets d’achat de bateau qui semblent pavés de plus de méchants cailloux qu’autour de Guernesey. Le bateau tout beau sur l’annonce se révèle bien fatigué sur le ponton. Le croiseur paisible a un cockpit pour contorsionniste. Le 34 pieds typé Course sera couteux à transformer en croisière, … J’ai le sentiment d’avancer à reculons. En fait, on sort de la brume… Avec les révisions et les équipements complémentaires, le voilier d’occasion pas trop vieux voit son prix s’approcher du neuf. Alors au salon nautique de Cherbourg, on regarde les petits croiseurs de dernière génération. L’ergonomie des grands cockpits avec les doubles barres à roues et la plate-forme arrière basculante nous convainc. Nicolas a fait la prise en main d’un Sun Odyssey 349. Il est beau (c’est quand même un élément à prendre en compte). Puis sur l’eau en traversant la rade par bon vent, on constate qu’il est vivant à la barre et sécurisant.
Il ne reste plus qu’à convaincre le chantier que ses tarifs sont déraisonnables. Ce bras de fer prendra quelques mois (et s’achèvera bien sur par la victoire du chantier).
On n’a pas encore la date de livraison mais on sait quand le chantier livre la concession de Cherbourg. Prière de ne pas encombrer la route Vendée-Cherbourg fin février car un gros camion portant une coque toute neuve doit pouvoir passer.
Il devrait être parfait avec juste les options qui vont bien pour nous. Il ne manque plus que le nom à trouver mais on y travaille. Un Guide devra encore nous aider pour la prise en main mais à la fin de l’été nous serons parfaitement affutés pour la Fish and Ships. Après j’aurais le temps de retourner aux Scilly sur les traces de l’Armagnac de ma jeunesse puis au-delà…
Visite guidée du bateau :
À l’occasion du NAUTING 2016, Cherbourg Plaisance vous présentera les deux best-sellers des voiliers JEANNEAU, le Sun Odyssey 349 et le Sun Fast 3200. Avec le concours de Mathieu, skipper des Guides du Grand Large, vous aurez même la possibilité de faire des essais en mer. Réservations auprès Mathieu au 07 60 53 97 42.
Le 29, 30 avril et 1er mai 2016 sur le port de plaisance CHANTEREYNE à CHERBOURG.
Vous retrouverez toutes les facettes du nautisme sous la forme d’un village avec espace pêche, espace divers, espace associatif et exposition d’une centaine de bateaux à terre et à flot.
Le parrain du salon 2016 est Alain Maignan, navigateur au tour du monde sans escale en 2006/2007.
De nombreuses animations seront aussi présentes sur ce salon comme le bassin de plongée avec des baptêmes gratuits, des initiations de stand-up paddle, d’optimist, de planche et de mini-chars à voile…
Évolution de maquettes sur un bassin de 100 m².
Démonstrations de sauvetage sur le plan d’eau avec des chiens Terre-Neuve, des sorties en mer en voilier sont prévues le samedi et dimanche.
L’hélico de la Marine Nationale sera en exposition le dim de 15h à 18h.
De nombreuses animations et initiations vous attendent !
(Bateau, pêche, plongée, glisse, et Dj sur la plage artificiel ou la restauration sera possible)
Pratique : Horaires d’ouverture ; 10h/19h. entrée1, 50 € gratuit au moins de 12ans
Salon Nautique à flot de Cherbourg
Pendant 3 ans, Claire et Gaëtan ont fait un tour du monde, sur un First 30 (9 mètres). Par les alizés, l’objectif du voyage était de faire leur découverte du monde et de le faire partager. Après 3 ans d’émotions, 3 océans parcourus, une foule de belles rencontres, d’innombrables couchers de soleil à couper le souffle, de rares galères, le constat est clair : petit bateau, petit budget = grand voyage !
Le livre « Au Fil des Milles », paru en mai 2014, nous fait embarquer avec Claire et Gaëtan, avec les bons et les mauvais côtés, tout en prenant du recul sur les régions traversées.
Par leurs récits et témoignages, les « Guides du Grand Large », vous invitent à accéder à un mode de vie privilégié, non conventionnel et à réinventer votre soif de découvrir des paysages avec un instrument de liberté : le Voilier.
Retrouvez Claire au salon nautique de Paris, sur le stand des Guides du Grand Large (Hall 1 stand F15) à l’occasion de 2 rencontres afin de découvrir le livre et le film de cette belle aventure :
Accédez aux « E-entrées » des Guides du Grand Large et réservez votre stage de voile 2016 !
Rencontrez-nous Hall 1, Stand 1F15
Dufour 40 Performance
Après 4 semaines de stages avec les Guides en Manche dans les Anglo-Normandes et en Bretagne Sud soit au total un peu plus de 1000 Milles si on compte le convoyage de mon bateau en 2008 que j’ai réalisé et ma prise en main avec Nico à Port Médoc à travers la Gironde, participer aux manœuvres et se retrouver à la barre d’un Dufour 44 Performance, la 1er semaine, je n’avais jamais navigué, pour passer le raz Blanchard et mouillage à Sercq ne pourra pas vous laisser indifférent, émotion garantie. Même sensations en Bretagne avec les îles, le port du Palais à Belle Ile, l’île d’Yeu, sans parler de la navigation dans le golfe du Morbihan avec Dominique, il fallait oser, grand moment de solitude, je n’ai pas vu beaucoup de voilier de 12m faire joujou entre les cailloux avec une bonne préparation, c’est possible.
C’est donc ça les Guides, une école de voile habitable avec une pédagogie adaptée à tous et une progression qui vous conduira vers l’autonomie en toute sécurité en passant par la marche du bateau, la navigation avec des instruments moderne, la sécurité en mer,les manœuvres de port, sur des bateaux performants et très bien entretenus. Très important en mer, les repas, pas de souci avec Nicolas, qui saura vous préparer une petite sauce même si le bateau gite à 45°.
J’ai pu concrétiser mon rêve, acheter mon premier voilier, Capmar, un Dufour 40 Performance et naviguer en Bretagne, ceci grâce aux Guides du Grand Large, alors n’hésitez plus !!!
Tout le monde peut naviguer, c’est clair, il faut juste avoir le bon mode d’emploi et ceci avec les bonnes personnes, à bon entendeur…
Aujourd’hui en 2015, je plonge, je carène, je navigue en solo… J’ai adopté l’étai largable et la trinquette sous les conseils avisés de Nico et oui naviguer sur-toilé avec des génois enroulé, j’ai compris ! J’avoue le spi, c’est pas encore ça, je vais avoir besoin d’un dernier tuyau pour l’envoyer en solo, malgré le fait qu’à la dernière prise en main solo, avec Nico, le pépin est sorti tout seul, c’était magique, mais j’en suis pas encore là… Affaire à suivre, je pars hiverner mon bateau jusqu’à la saison prochaine et bon vent à tous !
Encore merci à tous les Guides du Grand Large : Nicolas et Dominique !
Fish & Ships 2015
Samedi 12 Septembre : 23 milles
Mise à disposition à 11h
Départ à 11h30 – Cherbourg – Alderney : Repas Fish & Chip’s + Live Music au Island Hall
Dimanche 27 Septembre : 23 milles
Mise à disposition 8h
Départ à 8h30 – Alderney – Cherbourg suivi du pot de clôture pour comparer vos options de route autour d’un Planteur
Cette année, quelques surprises vous attendent, … cliquez sur le lien suivant pour télécharger le programme détaillé du Rallye (PDF de 600 Ko).
Duo Max
Venez apprendre et vous perfectionner en régate à bord d’un First 40 CR sur une course hauturière au départ de Marseille et à destination de Barcelone ! Le retour sur Marseille se court en 2 étapes : Barcelone – Roses puis Roses – Marseille.
En participant à cette régate avec les Guides du Grand Large, vous êtes des privilégiés étant donné que cette régate se court normalement en double mais une dérogation est accordée par l’organisation pour permettre aux voiliers des écoles de voile de participer en équipage avec un classement spécial «école de régate».
Ce projet vous intéresse ? Vous êtes disponible du 27 juin au 5 juillet ? N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements par email ou au 06 83 20 52 22.