Twinkle sur la ligne de départ

Départ dans la grande Rade de Cherbourg à 9h

Le départ, initialement prévu à 9h de la Grande Rade de cherbourg sera retardé pour faute de vent. Tous les bateaux partent, au moteur, en direction de Omonville La Rogue en suivant le comité de course qui donnera finalement le départ de cette zone.

C’est les nerfs à vif que l’équipage de Twinkle s’amarre au port de Dielette. Un beau départ dans les 5, mais dès la bouée de dégagement, pour le premier bord de portant dans les petits airs, nous manquons de surface de spi ce qui nous vaut une place de 13 ème en temps réel.

Après quelques heures de recherche, l’équipage réussi à trouver un spi d’une taille se rapprochant de la vérité : 147 m² alors que le spi du Dufour 44 nécessite une taille de 165 m².

Dictons du jour : Sous spi avec un post-it, on avance pas !

Quelques photos :

Arrivée sous spi à Cherbourg

Départ à 11h de Guernesey pour tous les équipages du Tour des Ports de la Manche par une journée au vent portant sous spi, … tout ce qu’il faut pour prendre du plaisir.

Sur cette étape, à l’arrivée, Twinkle, bateau des Guides du Grand Large, se place 11ème en réel sur 25 bateaux dans son groupe.

À cette remise des prix, hier soir à Cherbourg, l’équipage surnommé « Love Morocco » monte sur le podium pour offrir 3 coupes de la part de l’École de Voile Marina Casablanca.

Dictons du jour à bord sur Twinkle : en Normandie, les casablancais peuvent attraper un coup de soleil !

Cliquez sur le lien suivant pour télécharger les photos.

Parcours du Tour des Ports de la Manche

L’équipage de Twinkle

Une grande première pour le Tour des Ports de la Manche 2011, cette année un équipage marocain participe à la belle aventure dans les Anglos Normandes regroupant chaque année plus d’une centaine bateaux.

Depuis un an avec l’école des GGL, nos amis marocains ont parcouru plus de 1000 milles. Aujourd’hui, ils participent à cette régate pour représenter l’école de voile Marina Casablanca sur le voilier Dufour 44 (14 m), Twinkle, bateau des GGL…

Pour suivre les classements de la régate, cliquez sur le lien suivant pour consulter le site du Tour des Ports de la Manche.

Article Voiles et Voiliers

Dominique Paris, Guides du Grand Large, au départ de la Trinité sur Mer pour nos stages de voile en «Atlantique» témoigne dans Voiles et Voiliers de sa croisière du cap d’Agde à l’Ile de Malte.

Un Bateau neuf au départ, un accompagnement, des péripéties… Bref la notion de Guides du Grand Large prend sa vraie dimension, je vous laisse savourer cet article.

Cliquez sur le lien suivant pour lire l’Article Voiles et Voiliers

Encore un bel article paru dans la Presse de La Manche le 26 mai 2011 :

Article de la Presse de la Manche du 26 mai 2011

Bord à bord dès le départ pour Alderney

Incroyable succès que ce premier rallye Fish & Ships, des 7 et 8 mai, ralliant Cherbourg à aurigny, organisé conjointement par le staff du Yacht Club de Cherbourg, représenté par le président Jean Le Carpentier, avec l’éminent concours de Nicolas Yvon de North Sails Normandie Cherbourg, associé pour la circonstance à Nicolas Tardy, des Guides du Grand Large.

Pas moins de 40 bateaux, dont certains de grande taille, ont pris le départ dès 14h en grande rade au signal de Jean Le Carpentier, assisté de Marcel Hacquebey, vice président du YCC. 173 navigateurs ont mis le cap sur Port Braye à Aurigny, distant de 25 milles nautiques. Ils ont eu la chance de voir quelques dauphins en sortant de la grande rade par la passe de l’ouest. Après un peu plus de 3 heures de navigation, la flotille prenait un mouillage groupé pour la nuit. Une noria de zodiacs mettait tous les équipages à terre, s’acheminant vers le « Moorings » pour un pot d’accueil et, à partir de 20h, déguster la spécialité des lieux, le traditionnel Fish & Ships, très apprécié par l’ensemble des convives.

Au moment de l’apéritif, le président du YCC a félicité l’ensemble des participants à ce premier rallye vers Alderney ainsi que les partenaires de cette opération. Après cette soirée, les marins ont rejoint leur bord pour la nuit.

Dimanche matin, l’ensemble de la flotte a mis le cap sur Cherbourg avec un vent frais chassant à 25 noeuds de secteur nord, pour toucher port Chantereyne en début d’après-midi. Deux gros bateaux ont accompagné la flotte à l’aller comme au retour afin d’assurer la sécurité des navigateurs. Ce premier rallye demande à être pérennisé, compte tenu de l’organisation et de la logistique déployée. De nombreux bateaux du nord-ouest y ont participé, mais également des bateaux battants pavillons belge, suisse et marocain.

Source : Manche Libre

Belle réussite pour la 1ère édition du Rallye «Fish & Ships»

Au lendemain de ce week-end «Fish & Ship’s», les échos vont bon train sur le port de Chantereyne à Cherbourg :

• Les «Guides du Grand Large» par-ci, Nico c’était sympa, par-là… On recommence quand tu veux, on a passé un très bon moment entre voileux… Merci !
• Le repas « Fish », offert par North Sails, gras mais excellent ! A l’anglaise quoi !
• Fred, avec son Zodiac a super bien assuré les liaisons terre-mer, merci.
• Le Yacht Club de Cherbourg adore le vert des casquettes et des tee-shirts, les participants aussi.
• Une question : on fait quoi l’année prochaine ???

Effectivement, nous avions, avec la voilerie « North Sails », pris soin de choisir la date pour que l’horaire de départ soit calé avec les courants, afin de permettre aux participants d’être à l’heure au Mooring’s à Alderney et de rentrer le dimanche en début de PM.

Mais nous ne pouvions pas anticiper la météo et elle a joué en notre faveur : samedi, petite pluie en fin de matinée au moment de la clôture des inscriptions, nous croisons les doigts sur les pontons… Puis le vent se cale au Sud Sud Est faiblement avec de petites bascules puis les nuages laissent passer les premiers rayons de soleil, c’est gagné !

À 14 Heures, les 40 bateaux inscrits prennent le départ et colorent la rade de Cherbourg avec leurs beaux spis de toutes tailles : direction « Alderney » sous vent de travers ou grand largue suivant les options de routes choisies. On bataille le demi-nœuds dans le groupe de tête pour le fun : Macdo (Sunfast 3200), Baraccuda (X 480), Twinkle (Dufour 44 des GGL), … le peloton suit tranquillement, naviguant bord à bord.Tout le monde arrive à l’heure pour notre repas typique, même les participants qui ont fait un détour par le « Swingue » (Détour obligatoire si on taquine un peu trop le raz Blanchard).

On remerciera Fred, notre Taxi Boat, pour sa sympathie, sa bonne humeur, mais surtout pour ses nombreuses navettes entre les voiliers et le ponton. Pas d’horaires pour notre ami, tard le soir et même tôt le matin, c’est avec le sourire qu’il nous a suivi assurant ainsi la sécurité de la flottille.

C’est au Mooring’s que tous les équipages se sont retrouvés vêtus de vert (offert par les Guides du Grand Large) avec convivialité autour d’une bière et d’un Fish & Ship’s offert par la voilerie North Sails de Cherbourg.

Les Nuages se sont vidés dans la nuit, pour donner place à des conditions de voile optimum pour la journée du dimanche :

• départ libre, avec un vent plus soutenu vers 10h,
• c’est sous le soleil que nos équipages sont rentrés vers Cherbourg,
• les plus rapides mettront 2h40 pour parcourir les 23 Milles.

En conclusion :
Nous pensions avoir une quinzaine de voiliers, nous en avons eu 40 ! En observant le plan d’eau, en écoutant les voileux, en voyant les sourires et la convivialité entre pratiquants, il est certain que nous n’en resterons pas là !

Mais, n’oublions pas que c’est grâce à votre participation que cette 1ère édition de la «Fish & Ship’s» a remporté un énorme succès.

Je tiens donc à remercier toutes les personnes qui ont coloré le plan d’eau de leur voile ce week-end !

À très bientôt sur l’O !
Nicolas Tardy des GGL

Les élèves de l'école de chimie de Mulhouse avec leurs amis marocains.

Hier, à 14 heures, dans la petite rade de Cherbourg, quarante voiliers ont pris le départ pour cingler vers Aurigny où les attendait un Fish and Ship’s. Du Maroc, de Belgique, de Mulhouse, de Deauville et d’ailleurs, ils étaient venus pour participer avec les Cherbourgeois à la première édition de la Fish and Ship’s, organisée par le Yacht Club de Cherbourg en partenariat avec l’école de voile, les Guides du Grand Large et North Sails Cherbourg Normandie.

« Un bateau s’est encore inscrit hier soir. Nous avons donc quarante voiliers au départ, avec soixante-quinze navigateurs », annonce Nicolas Yvon de North Sails Cherbourg, très content du succès de cette première édition. À 13 heures, sur Twinkle, un des bateaux des Guides du Grand Large, dix équipiers dont cinq jeunes de l’école de chimie de Mulhouse, quatre Marocains et Nicolas Tardy, responsable de l’école de voile. Twinkle battait d’ailleurs pavillons marocain et français, avec en plus « un clin d’oeil pour l’école de Mulhouse », indiquait Nicolas Tardy. Le départ était donné dans la petite rade. Comme il  ne s’agissait pas d’une régate, mais d’un rallye convivial, quelques retardataires sortaient du port après coup. Ils avaient tort. Trois magnifiques dauphins saluaient les premiers skippers de quelques bonds joyeux, avant de filer vers le large.

Sortis de la grande rade, quelques voiliers de la Fish and Ship's

Suivant les bateaux et l’expérience des équipages, l’arrivée  à l’île d’Aurigny, Alderney pour les Anglais, était prévu entre 17 heures et 18 heures. Juste à temps pour prendre l’apéritif avant de déguster le Fish and Ship’s à Port-Braye.

Source : La Presse de La Manche – voir l’article original

Enrouleur à sangle Facnor

Article dans le Magazine Facnor sur le test à bord de notre nouveau « Bénéteau First 35″ du système Facnor FlatDeck ». Les Guides du Grand Large l’adopte pour ses bateaux et le conseille aux plaisanciers.

Le FlatDeck est un enrouleur puissant sur sangle. Ce système innovant permet un enroulement / déroulement sûr et facile : pas de surpattage et un couple d’enroulement important. Et surtout avec le tambour plat-pont, vous bénéficiez d’un guindant maximum !

Les Guides du Grand Large remercie Facnor et Eric responsable com pour ses tests plus que positifs.

Cet enrouleur va modifier dans un avenir proche les systèmes actuels!

Cliquez sur le lien suivant pour consulter la totalité de l’article sur l’enrouleur FlatDeck Facnor.